一项对30余款经济型轿车的统计数据显示，2007年我国经济型轿车总销量同比下降了一成。分析原因不难看出，销量的萎缩除去与政策、宏观经济环境有关之外,更重要的还在于我国消费者的消费观念。可以说,目前我国经济型轿车依然还是低价、低端产品的代名词，而这与国外的经济型轿车市场有很大的不同。然而，从今年我国经济型轿车改款的情况来看,这一形势或许有了较大的改观。细数今年改款的经济型轿车不难发现,车型明显呈现出几大
变化。一是新车更节油环保；二是制造工艺更加精品化；三是造型设计更加时尚化。
新车更具节油环保性
今年国际油价大涨，这让车主或准车主们不得不开始精打细算用车的成本，这也使得那些发动机使用了比较先进技术的车型受到了消费者的青睐，企业更是借机推出了车价直追中级车的精品化经济型轿车。当然，在北京开始实施国Ⅳ排放标准，全国大部分地区实施国Ⅲ标准的时候，这些车型在排量变小功率不减的同时，也更加环保。
如上海通用在今年推出的新乐骋其发动机采用尖端科技打造而成，大大降低了摩擦力，提高了发动机机械效率。而不久前上市的雅力士、天津一汽推出的09款威志等产品也同样具有这样的特性。以09款的威志为例，新威志具有两种排量，最大的为1.498 L，最小的为1.342L。1.5L的威志采用的为丰田5A+发动机，继承了日系车省油的特性，在同级别的车型中很有竞争力。最大额定功率高达75/6000 kW/r/min；90公里均速百公里油耗小于6升。1.342L的新威志轿车采用的为丰田8A+发动机，最大额定功率高达68/6000 kW/r/min；90公里均速百公里油耗小于5.8升。可以说, 09款威志的低油耗显示了车辆的经济性，而功率的加大，升功率的提高，也在满足消费者追求低油耗的同时，满足了车主对动力性能的追求。
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在国内，消费者通常把汽车当作一种身份的象征，从而求大求新讲档次比配置。因此，经济型车也逐步开始投其所好，配置越来越多，舒适、享乐程度也越来越高。同样还以今年天津一汽推出的09款威志为例。据悉，为了增强产品的竞争力，新威志进行了高达20余项的技术升级和改进。充分显示了自己对“精品小车”的定义和需求。特别值得一提的是，在威志09款的旗舰版上,车型搭载了意大利马瑞利公司新一代的AMT手自一体变速器。据了解，威志09款搭载的AMT变速箱是在对前代AMT产品控制部件和芯片升级后，完全实现了手自一体化操作，无需油离配合，不仅在手动模式下可享受赛车般的驰骋乐趣，更可在自动模式下感受顺畅自如的驾驶便利体验；加上它能够模拟最佳驾驶状态，根据实时路况自动换挡，故在燃油经济性上具有比自动档车型节油15%-20%、比手动档车型节油5%-9%的优势。